1. تشغيل القوس على سطح الأخدود والتراجع على الفور إلى نقطة لحام البداية في جذر المنحدر (عادة حوالي 10mm قبل موقف 6 00). عندما ترى أنه يبدأ في الذوبان، بسرعة إضافة سلك لحام لدمج أسلاك اللحام والمعادن الأساسية على طول الطريق. ويمكن ملاحظة أن ذوبان والخبث تدفق في أنبوب من خلال الأخدود بالتساوي لتشكيل حفرة المنصهر; الشعلة لحام يجعل أرجوحة متعرجة صغيرة، يتحرك صعودا قليلا، والأسلاك لحام يترك أبدا حماية الأرجون، وينبغي أن تعلق على حافة حادة من الأخدود في الفجوة، واعتمدت طريقة تغذية الأسلاك المتقطعة، وسحب واحد وإرسال واحد، ويتم ملء قطرة واحدة من قبل قطرة في بركة المنصهر.
2. خلال عملية اللحام، يجب الحفاظ على عملية قوس قصيرة؛ يجب أن يكون المؤشر مستقرًا ، ويجب أن تكون تغذية السلك نظيفة وأنيقًا ، والانتباه إلى المسافة بين سلك اللحام والتنغستن الكهربائي ، لمنع "التنغستن" ، وإلا يجب تنظيفها قبل اللحام.
3. الفولاذ المقاوم للصدأ ثلاثية في اتجاه التحكم في ذوبان حفرة كبيرة وصغيرة، والشكل هو نفس المفتاح لتشكيل على الوجهين من اللحام السفلي.
4. خلال عملية لحام أسفل، وينبغي أن ذاب سلك لحام بالتساوي، وطبقة رقيقة من الخبث ينبغي أن تخترق بالتساوي في فوهة لحماية التماس لحام. هذا هو السبب في أن يتم استخدام سلك اللحام.
5. بعد أن يتم لحام المحمل الفولاذ المقاوم للصدأ، يتم تنفيذ المطرقة لجعل الخبث لحام تسقط؛ ويمكن أيضا أن تستخدم الهواء المضغوط أو المياه التنظيف لإسقاط الخبث لحام في الأنابيب، بحيث يمكن الحصول على اللحام الأصفر الذهبي الجميل في الأنابيب.
